Mardi 13
Manche de 56 bornes. Laragne, Col St Jean, Laragne, Beaumont, St Geniez 1, St Geniez 2, camping. Je vole vite, putain de Nu alors que MF prévoyait 0/8ième, VZ +9, plafond 2800, Beaumont atomique, puis je tente une option radicale avant le goal en pensant pouvoir jouer en plaine pour griller la dizaine de volatiles en ma Cie. Gâchis. Cela nepasse pas. Mauvaise pioche. Ne se refais pas à la carrière. Il manque 2 km. La rage.Avant de boucler vite, il faudrait boucler. D'un autre côté pour une fois que je tente le coup... Je me suis dit que le sud remontant le Buech était moins fort que dimanche. C'est vrai mais ça n'a pas suffi. Zéro phénomène d'apprentissage, ou excès d'optimisme ?
Soirée Ribiers. Toujours aussi sympa. Xavier (Murillo) ressort des cartons d'anciennes diaps, dont celles de ses parcours en Inde avec Greg Blondeau. Pas triste.

Mercredi 14
Manche de 45 kms. Laragne, L01 Ballons, puis direction Montagne de Lure. B21 tout proche Sederon, B22 tout proche Sisteron, puis goal camping. S'enchaine bien mais putaing de point bas à Lachaux où je rame 5 mn les pieds dans les arbres. Finalement coup de moule côté sud, lift, puis plafs à 2300 avec Vz max à +6. Le point dur se situait à Lachau. Les 2/3 des pilotes sont posés là.
Globalement le niveau est plus relevé que l'an dernier. Notamment de meilleurs anglais, et un team belge très efficace. Par exemple Mark Graham avait gagné quasi toutes les manches en 2005, là il n'a encore rien rafflé. Quant à Murillo, on voit que c'est un A-habitué: il sait voler cite. Sauf option radicale toujours dans les 3 ou 4 premiers.
 

Buech, big belgium collapse

Aspres, pilotesse Belgium

Chabre, un XM

Beanmont, jolis cums à +8

Crête de Chabre, nuage

 

Jeudi 15
Nouvelle temp$ete de ciel bleu, mais pas un cum. Manche de 44 km, nous sommes 20 au but via Orpierre et Aujour. Plafs 2300, Vz max +6 mais plus teigneux que la veille. C'est encore Rusell qui est le premier au but, 10 sec devant Canaud. Je fais le dernier tiers tout seul en ayant maximisé derrière Aujour, puis direct sur Aspres Glide ratio: + 11. Ca le fait de justesse. La bonne nouvelle du jour, c'est qu'une successeuse à la Mantra est en gestation. Premier protype en cours, 3 lignes de suspentes comme la Magic 4. Livraison peut-être début 2007. A suivre.

Vendredi 16 et Samedi 17
Après moultes hésitations, on ne monte pas. Rien n'est lancée. Passage d'un front pré-orageux puis dans l'oeil du passage orageux. Relâche.

 

am Marcos, Chiapas :-)

e" Chabre, Messieurs météo

EEn direction d'Aujour

Contreforts St Geniez, "le cratère"

En revenant de  Serres

 

Seuls incidents de la semaine: un volatile belge décroche à 5 m/sol en approche suite à un gros pêtard au radada: coccyx légèrement esquinté malgré l'airbag. A par ça un secours au col St Jean, sans dommage.

Samedi soir: gros banquet-bringue, soirée dansante et soirée danso-très-buvante pour certains: les ceusses du team letton finissent tous ronds comme des queues de pelles, y compris les nénettes...
 

Brieeeeffing !!!

Binôme DE / DT

GPS sous haute surveillance ;-)

Un peu en arrière de Chabre

Le "cratère", St Geniez

Here some pictures of these birds from England, Nederland, Sweden, South Africa, Australia, France, Belgium, Lettonia, Spain, United States and so on... Thanks to David, Louise, Rachel, Mark, Ozone, XM and all other people for the "tip-top" organization of this week. Obviously a lot of work...

Merci à David, Rachel, Louise, Mark, XM, tous les autres et tout le team Ozone pour l'organisation de ces festivités.

 

LLes Green...

*... ... brothers

DDépart de feu (de brousse)

C'est son grand-père

David Owen  et Sir Ozone

 

pour en savoir plus le site de l'event http://www.flylaragne.com/

pour l'ensemble de mes images répertoire FOTOTIME

 

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