J’étais pas là. ça a manifestement volé, plutôt bien et à Clamontard.

Ça a volé, c’est sûr. Quand on est arrivé, c’était en sud. Les piafeux sont sur Clamontard.

J’aurais plutôt pensé à Lesches. Info prise, c’était limite cul. Etonnant, non ?

Info prise aussi, Michel H. s’est collé dans les arbres. Trop tard pour que le staff " secours-débranchage " ne sévisse. ça attendra demain. Michel, lui, se plaint pour quelques côtes. Thérapie "Clairette" (tournée générale). L’ami Alain, lui, a subrepticement profité du wagon thermique pour se faire sa ballade de santé habituelle à Chatillon.

Petits cum’s un peu partout au réveil, sous les crêtes. Alain H. n’est plus là. Il a malheureusement du nous quitter prématurémment. Première rot’ vers 10 heures.
Pour le petit TOM et pour son patern'Aile aussi, aujourd'hui est le grand jour. L’équipage Montel retarde le wagon : le patern’Aîle a oublié la sellette " Sup'Air Loustic " dans son carrosse. Biroute muette au déco. Les deux Pascal sont sur place depuis 7 heures pour débrancher la Soul de Michel. Fin de la galère (grosses sueurs).

Flotte du matin non prévue par Signore Météo. Le plan d’enfer Glandasse tombe à l’eau. Nuages de la journée. Montée tardive pour Lesches, où l’on trouve du sud-est à 25-35. Suffisant pour refroidir le gros de la trouppe. Suffit de redescendre pour observer de plus en plus de trouées (bleues) dans le ciel. Tournoi Pétanque du soir inter-gamins : c’est le cadet Tom qui poudre ses aînés. Demain, expédition matinale prévue vers Lesches. Ou vers Vol-Vent.

Lesches (encore). Calou a plusieurs clients en Bi, curieusement toujours des clientes. J’ai pas les noms, j’ai pas pris de notes. Côté Stromboli, second tour de manège pour Tom. Coucous aux zèbres vus du haut et scotchés au déco. Repose au sommet pour embarquer Arnaud (clan Siméoni). Là, vol plus trappu, une heure en thermique, panorama 500m au-dessus de la crête.  Maman Simeoni a eu raison d’exiger le port du coupe-vent.

Nouveau fourgon… pour Lesches. On commence à évoquer la possibilité de planter quelques tentes à l’atterro ! Charlotte décolle avec Calou : on tire un trait sur sa (grosse) frustration de la veille (because wind was too much). Parties de reposes-redécos pour la Legend Mont’Aîle. Mauvaise pioche sur le troisième où elle aurait mieux fait d’attendre les deux locaux pour aller poser au camping en bonne compagnie et retrouver Tommy. Canicule du midi, clap’s de l’après-midi ! Atelier félin : le chat "Pacha" des Courtioux apprend à monter aux arbres sous l'égide des gamins. A quand le dressage pour monter débrancher Piafeux égarés ? Retour Lesches en fin de journée. Sketche pneu sur le 4x4 Salvaset. Balise scotchée à 25-32. Lumière du soir plutôt noire. Déco dans l’ombre du Pick’Up. Avec gros gros stress pour la Miss Passagère selon le commandant de bord. La Legend rempile : à ce stade, ce n’est plus seulement de la " restit’ " : dans le genre " essai des grandes z’oreilles et du second barreau d’accélérateur ". Orage du soir à Clamontard : ça dépote. On verra demain matin quelles sont les tentes qui sont vraiment étanches.

Encore plus fort, encore plus matinal… Lesches 9h30 au déco. Belle lumière sur le Glandasse et sur le Ventoux. Plouf quasi-généralisé. La Bonanza d’Hervé va elle aussi culbuter la biroute de l’atterro. Question : y-a-t-il un gène de la culbute de biroute chez les Jeammot ? Un voile laiteux s’installe. Mais le temps qu’un second wagon remonte, hop-là fini le voile laiteux.

Chaque année un peu plus de kékés, chaque année un peu plus précis, le Calou. Joli coup, barron ! ! ! Et ce malgré la horde de photographes qui lui mettent " la pression ".

Dernière remontée de la navette à Clam’ vers 16 heures. Pour " que dalles ", vue la tournure des événement là-haut (sud se renforcissant dans l’axe de la crête). Pour indication, je signale vu palabres et hésitations avec les locaux, que ça décolle tout en haut, sur la crête (là où y'a la biroutte), non pas seulement en O/NO, mais aussi en S/SE.